Schakelen versnelling 9 werkt niet lekker

Wie van de lezers zou kunnen helpen bij het volgende probleem.

Nu de temperaturen weer wat oplopen en het rijden lekker gaat gebruik ik ook weer vaker de negende versnelling. Het kleinste tandwiel achter. Echter die schakelt niet zo handig. Of eigenlijk bijna niet.

Dus zaterdag eens even naar gekeken. En schakelen gaat voor alle tandwielen eigenlijk perfect. Wordt bij schakelen netjes verzet, en staat heel mooi voor het betreffende tandwiel waardoor de ketting netjes omloopt. Zowel op als afschakelen. Dit werkt voor alle 8 de tandwielen. Alleen voor het kleinste tantwiel dus niet.
Ook hier komt hij prima voor te staan. De ketting loopt alleen niet om? Maakt wel meer geluid, maar blijft het het tandwiel van versnelling 8 lopen.

Nu is er wel wat voor in te stellen zodat de uiterste wat verder komt. Hier wat aan gedraaid. En op een gegeven moment trekt hij de ketting dan toch over. Echter is de stand van de kettingloop dan intussen zover opgeschoven dat deze naast het kleinste tandwiel uitkomt. Resultaat is dus ook dat de ketting naast het tandwiel komt. En dat is zeker niet de bedoeling. Dus dat maar weer ongedaan gemaakt.
Nu staat de derailleur dus weer netjes voor versnelling 9 bij het kleinste tandwiel, maar de ketting wil niet om!

Wat zou nog wel een oorzaak kunnen zijn? Hoe kunnen we dit nog verbeteren?

Bedankt,
RJ

Wegwerkers die bijscholing nodig hebben?

Hebben onze wegwerkers en fietspadwerkers misschien eens een keer een bijscholing nodig? Beetje op de hoogte brengen van wat er allemaal op de nederlandse wegen, en met name natuurlijk ook de fietspaden rond rijd?

Vandaag weer wat "last" gehad. Nu is overlast bij wegwerkzaamheden natuurlijk altijd aanwezig. Maar ja, ze doen het om het uiteindelijk beter/veiliger te maken gaan we maar van uit, dus dat hoort er bij.

Echter, zeker voor fietsers doen ze niet veel extra. Waar volle omleidingen zijn worden deze zelden helemaal aangegeven. Soms 1 bord zo van hier mag je niet langs, en zoek het zelf verder maar uit.
Of ze houden wel iets vrij, maar dat is dan maar zo smal dat je er met de bukfiets met veel moeite misschien net langs kunt. Maar met een fiets met kar, bakfiets, of voor mij een VM kun je het wel vergeten.
Soms zie je het op tijd en kun je nog uitwijken naar de weg. Of dat altijd even veilig is blijft dan de vraag. Maar het kan in veel gevallen gewoon niet anders. Gebeurd ook nog wel eens dat je op dat punt niet meer naar de weg kunt en de enige optie dus is, terug fietsen naar het laatste punt waar dit wel kan. En als ze dan al elders werken wordt het fietspad toch wel zeer regelmatig als parkeerplaats gebruikt voor verschillende busjes, aanhangers en vrachtwagens waardoor de bekende bredere fietsen er weer niet langs kunnen. Zeg je er dan iets van dan beginnen ze te brommen en te grommen.

En het kan toch best, rekening houden met de bredere fietsers in ons land door minimaal 1 meter vrij te houden (al hebben we hier ook altijd nog wel fietspaden die zelf niet eens 1 meter breed zijn :( ), en als dat echt niet kan, op tijd een bord dat het smaller is dan 1 meter of helemaal afgesloten, waardoor je een andere route kunt kiezen? En als deze niet logisch is, zijnde de weg die er langs loopt, dan even de gehele route aangeven. Zou een hoop ergernissen aan beide kanten kunnen voorkomen.

Maar ja, of het er ooit van zal komen?

RJ